全面了解CAAC

什么是CAAC无人机执照？

为什么要考CAAC无人机执照

1.合法无人机飞行必须持有无人机执照

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（国务院、中央军事委员会第761号令）（以下简称《条例》）已于2024年1月1日施行。《条例》规定操控小型、中型民用无人机的人员，需要申请取得相应操控员执照（即CAAC）。

中国民用航空局（英文缩写CAAC）颁发的民用无人驾驶航空器操控员执照（简称CAAC无人机执照），是民航局推出的面向无人机操控人员运行管理、具有官方效力的无人机操控证件。由中国民航局飞行标准司直接签发，含金量极高！是无人机行业从业者入行必备的敲门砖，具有权威的法律效力！取得该执照可申报空域、申请航线、从事无人机相关的商业活动等。

2.无人机执照人才缺口大

据有关部门测算，目前我国无人机操控员的就业人才缺口高达100万人。掌握无人机操作技能的人才无疑将成为市场上的香饽饽。截止2024年底全国CAAC无人机执照共22万多本，2024年新增7万多本，预计2025年新增执照数量超过10万本。

3.低空经济前景广阔

2024 年被称为低空经济元年，全国两会将 “低空经济” 首次写入政府工作报告，凸显了低空经济在国家经济发展中的重要地位。工信部赛迪研究院的报告显示，2023 年中国低空经济规模为 5059.5 亿元，增速为 33.8%。中国民航局预测，到 2025 年，我国低空经济的市场规模将达到 1.5 万亿元，到 2035 年更有望达到 3.5 万亿元 。可以说，低空经济的发展前景十分广阔。

2025 年 CAAC 无人机执照政策有那些新变化？

1.空域与飞行管理方面

严格的申报与监管：全国空域实现动态网格化分级管理，分为开放、管制、禁飞区域。持证飞手需通过 “低空智联平台” 实时申报飞行计划，并同步接入无人机电子围栏系统。

明确重量与商业行为界定：空机重量＞4kg 或起飞全重＞7kg 的无人机，无论用途均需持证飞行。航拍接单、农业植保、电力巡检等营利活动，即使使用轻型无人机也需持证。

2.执照管理方面

有效期与审核模式：执照有效期采用 “2+4” 模式，以 6 年为一个循环周期。前两年执照可正常使用，后 4 年为缓冲期，飞手必须在两年内累计飞行达到 100 个小时，才能通过审核实现续期。

全面电子化：所有新取证人员将获得电子执照（附唯一 CAAC 数字水印），旧证持有者需在 2025 年 12 月 31 日前完成换证。

3.考试内容方面

理论考试

题库扩容：题库大幅扩容，从原来的 1000 多题增至 3000 多题，部分说法是从 800 题增至 1200 题。新增 “空域法规 3.0”“无人机数据安全”“低空交通规则”“数据链通信” 等模块。

法规题占比提高：法规题占比从 30% 提升至 45%。

实操考试

启用 VR 模拟：启用虚拟现实（VR）城市交通场景模拟，AI 系统实时评估避障反应与航线规划能力。

增加考核科目：超视距机长需考地面站故障模拟，要求手动接管航线规划并在 5 分钟内完成；还需考核多机协同，控制 2 台无人机完成交叉航线避让。

操作精度要求提升：考生必须独立完成垂直起降固定翼无人机全流程操作，飞行轨迹偏差超过 0.3 米即扣分。

4.处罚与信用方面

无证 “黑飞” 将面临最高 10 万元罚款，个人违规行为纳入征信系统，企业违规最高罚款 50 万元，严重违规者无人机将被暂扣或销毁。

2025年无人机行业就业前景分析

1.人才缺口持续扩大

据工信部预测，2025年我国无人机相关岗位需求超200万，但持证专业飞手不足30万。

热门领域包括：

- 物流无人机：顺丰、京东等企业加速布局“最后一公里”配送，月薪普遍1.5万+。

- 智慧农业：农业植保飞手需掌握多光谱分析、AI变量喷洒技术，服务佣金年增长20%。

- 应急救援：消防、灾害巡查领域亟需具备复杂环境飞行经验的持证飞手。

2.持证飞手薪资优势明显

2025年数据显示，持CAAC超视距驾驶员执照的飞手平均薪资比无证者高40%，且享有优先接单权（如大2025年数据显示，持CAAC超视距驾驶员执照的飞手平均薪资比无证者高40%，且享有优先接单权（如大疆运力平台、美团城市低空物流网络）。 疆运力平台、美团城市低空物流网络）。